戈壁瀚海书写中曼担当

　　坚戈油田，曾一度是冷清荒凉的戈壁无人区，如今，却是中曼石油人铸就辉煌的追梦热土。去年2月对坚戈油田全面接管后，中曼一体化团队不远万里挺进茫茫戈壁，迅速拉开油田大会战的序幕。

　　面对攻坚上产的号令，600多名中哈员工扎根一线，不分昼夜，奋力生产，成为打赢坚戈油田开发大会战的重要力量。

　　天还没亮，宋士旗就已从150公里外的阿克套办公区赶到了坚戈油田钻井现场。

　　每遇到关键节点和重要事件，作为中曼PETRO钻井公司总经理的他，都会顾不得休息连夜赶过来。

　　“从钻井到测井、录井、固井、完井、泥浆、压裂等等，许多工序都是紧密衔接，环环相扣，一个环节出现一些明显的异常问题，整个施工节点都可能被迫延后。现场人员协调不了的工作，我都会第一时间去处理。”宋士旗说。

　　宋士旗回忆，有一次他在查阅坚戈油田钻井历史资料时发现，2016年，当地一家钻井公司在此钻探的221井，竟然用了5个多月才打完，“这样的钻井速度，在中曼是绝对不允许的！”

　　可面对地层复杂、易缩径、易坍塌、易卡钻、亏空层易漏失等一系列施工瓶颈，钻井提速又谈何容易？

　　为尽快啃下工程技术的“硬骨头”，集团一体化团队也加入进来，他们充分借鉴多年来在全球钻井市场积累的深井、复杂井、高难度井、长距离水平井施工经验，重新优化了坚戈油田井身结构。

　　新的钻井设计的具体方案的启用加上一线钻井团队的努力，各队伍在施工中逐渐得心应手起来。

　　“即便是在坚戈油田西部所有井位都存在漏失亏空层的情况下，依然保持了20多天一口井的高效率，与当地钻井公司5个月钻一口井的速度相比快了8倍。”在坚戈油田钻井现场，宋士旗表示。

　　在钻台爬上爬下，记者看出，集团副总裁兼中亚能源总经理陈庆军的白头发比往日又多了许多。

　　“因为国别和民族差异，在国内看似没必要的工作，这里却要经过政府和有关部门的层层审查，所以事情特别繁琐，加上今年我们将投产34口新井，还增加了6口水平井和3口定向井的施工任务，也使得相关工作量都在成倍的增加。”

　　陈庆军通宵达旦忙碌，整个哈国团队也在千方百计把工作向前推进。不久前，坚戈油气公司采购物流经理邱晓在办公区周末加班到很晚，刚要离开时却发现隔壁的财务经理郭静还在带领哈方财务加班，最近由于长期伏案工作犯了严重颈椎病，郭静已经去医院连续输了2天液，为了把工作向前推进，每次一拔掉输液针，她就顾不得休息立马赶到现场继续工作。

　　在中曼7队22H-1水平井施工现场，被太阳晒得满脸黢黑的平台经理何建刚也是每天忙得像个陀螺一样团团转。“去年坚戈油田唯一的水平井是我们队打的，今年很多水平井还是我们队来施工，虽然比直井施工难度大，我们会比平时更辛苦，但公司能把这么关键的任务交给我们施工，我心里很激动，也一定会带领队伍安全高效地打好每一口井。”

　　对定向团队来说，如何更好地优化水平井轨迹、提高造斜率也是一大难点和考验，在施工现场，中曼油服定向工程师彭传民和记者说：“我们严格按照地质导向要求，以找准油层和地层的倾角为目标，24小时跟踪处理，确保了定向轨迹完美精确。”

　　油井投产是坚戈油田的大事，一口井完井当天，无论多晚，主管生产运行的中亚能源项目副经理伊力禾木•塔什巴耶夫都会第一时间组织施工，能今天投产的，绝不拖到第二天。

　　就在几天前，伊力禾木•塔什巴耶夫接到施工现场打来的电话，现场刚作业完一口新井，因为是晚上了，吊车、人员都不好联系，不如明天早上再收尾。虽然对大家的辛苦付出很感激，但他觉得，拖后一个晚上，这口井就晚投产1天，在上产任务那么繁重的情况下，这是绝对不允许的。于是，从吊车、司机、焊工、采油工等有关人员他很快通知到位，次日凌晨3点，指挥大家把现场所有采油设备全部安装好后，他才拖着疲惫的身体回宿舍眯了几个小时，虽然很累，但当看到油井早一天投产时，他和同事们都很欣慰。

　　“此刻，新建成的CPF到交油末站的管道最后一道焊缝终于完工，预示着我们CPF工程取得了里程碑式的节点。”不久前，在焊花闪闪的交油末站施工现场，坚戈项目地面工程部经理陈豪指着最后一道焊缝告诉记者。

　　在陈豪眼里，占地240亩的CPF联合站能取得今天的突破着实不易。“CPF工程初期是6年前原股东建的，后来因为种种原因停工，去年2月份我来的时候，看到现场一片荒凉，所有管线也都没有连接，只有寥寥几人值守。”

　　公司全面接管后，在集团公司的全力支持下，陈豪、邱晓等人迅速启动了合同谈判复工工作，由于材料、物价上涨，所有项目只有重新核算，并与承包商签订新的协议，现场施工队伍也从最初的几个人增加到了40多人。

　　尽管工程越往后越是困难重重，但陈豪等人还是咬咬牙坚持了下来。有一次，由于设计问题，他们安装时才发现，压缩机和控制撬基础距离低于20米，因为不符合规范，陈豪等人赶紧将资料翻译成俄语，同时和各有关部门联系设计院，协调他们赶紧过来变更处理，最终以采取挖沟直埋PE管做电缆保护的方式，第一时间解决了问题并通过了审查。

　　“一年来，我们先后克服了外输油管线需要在哈国家管道公司管网下部水平定向穿越施工、交油末站一侧沼泽地带水位上涨、哈国80年一遇的洪灾导致急需关键物资无法及时运抵现场等困难，千方百计将工程进度向前推进，终于实现了CPF的投产试车。”提起一年来建设CPF的艰辛，陈豪感慨良多。

　　据了解，目前坚戈油田地面设施原油年解决能力15万吨，正在投产试车的CPF年解决能力30万吨，目前已具备45万吨的原油年解决能力，同时，CPF二期工程方案也在积极筹划中。

　　陈庆军清楚地记得，为了加快钻、修井施工效率和新井投产力度，在今年2月份的春节期间他做了一个果断决定：24小时守在油田现场，亲自指挥督战，狠抓油田上产。

　　无数个夜里，他踩着厚厚的积雪，逐个井场、采油班组开会，下达生产任务指标，终于在春节期间将日产原油从420吨提高到了500多吨，使得坚戈油田的原油解决能力很快达到饱和状态。

　　近期，CPF的投用成功解决了日产原油的解决能力问题，整个团队也将把更多精力投入到原油上产工作中来。

　　同时，集团也于近日启动了“坚戈油田上产百日会战”活动，旨在通过这一活动，进一步强化地质油藏、生产运行、注采工艺、地面建设、综合支持等工作的协调和落实。

　　“目前，针对在产井结蜡、临时罐效率低等影响产量的问题，我们正在和领导小组就改进生产的基本工艺、措施进行对接，同时积极改进压裂、注采工艺，努力通过一系列组合拳，力争在今年国庆节前实现上产会战的既定目标。”陈庆军说。（郝东磊）返回搜狐，查看更加多