在珠江口开阔海域上，大型船机蓄势待发，只待一声令下，便要将深中通道桥梁工程主墩桩基如伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基一起开钻，标志着深中通道桥梁工程制作进入全方面施行阶段。

　　上午10:30，跟着现场作业人员经过对讲机传达作业令，钢便桥上超大功率KTY4000型回旋钻机施工宣布轰鸣声，在预先打设好的钢护筒中往下深钻，开钻直径达3米的超大钻孔灌注桩。

　　深中通道办理中心副主任潘放表明：“为确保顺畅施工，桥梁主墩桩基选用超大功率KTY4000型回旋钻机施工，最大扭矩300千牛/米，可以高效确保深中桥梁主墩超大直径桩基的顺畅钻进，关于不良地质状况的钻进速度、泥浆制备目标、钻头装备等均提早做了充沛准备及质量操控措施。”

　　为战胜重重困难，进步施工功率，下降海上施工危险，深中通道项目提出了“质量工程、才智工地、智能制作、才智梁场”等一系列要求，在项目施行全过程遍及BIM技能使用，选用根据BIM的信息化办理渠道，充沛的使用大数据、二维码、互联网等先进的技能，打造高标准钢筋配送中心、高标准混凝土运送中心，选用全球最优模板系统，推进智能制作、提高项目办理水平。

　　深中通道办理中心主任陈伟乐表明，办理中心安排各参建单位加强科研攻坚，科学安排施工，确保工程制作安全可靠。一起，为执行交通运输部职业质量提高举动要求，参建各方将遵从质量工程的制作理念，在原材料质量操控、大体积混凝土控裂技能讨论研讨等多方面着手，打造“才智工地”，在多个范畴引领桥梁制作工程立异，真实以质量过硬的珠江口百年门户工程为珠江口两岸经济发展做奉献。

　　据悉，为确保伶仃洋大桥的安全，深中通道办理中心安排科研单位，做了100屡次的风洞试验，一直在改善规划，使该大桥的最高抗风才能到达桥面风速80米/秒。

　　据悉，深中通道桥梁工程方案于2023年末完结主体工程制作，全线年建成通车。深中通道通车后，中山大众驾车去深圳机场、前海等地，将由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达，车程由2小时缩减为20分钟。这将真实打通珠江下流东西两岸“任督”二脉，非常大程度上减轻上游虎门大桥等跨江通道的交通压力，彻底改变阳江、云浮、茂名、湛江等广阔粤西区域甚至广西等地民众来往深圳等珠江东岸的交通途径。

　　将区域内高密度的港口、机场、城际轨迹、高速公路等贯穿衔接成为畅顺对接的立体化交通系统，促进人流、物流、资金流、信息流等立异要素的高效活动和装备，为粤港澳大湾区的制作注入新生机。看到这么赞的好消息

　　前期规划多条参展商楼盘看房道路，在“家 . 岁月”活动期间，对有意向到楼盘实地观看的市民，现场每天会有专车载上市民巡游各大参展楼盘哦~